京商ミニッツF1 フェラーリ F2001 (No.2)

名称：ミニッツF1レーサーマクラーレンメルセデスMP4/16(ミカハッキネン) →フェラーリ F2001 (No.2)
メーカー：京商(日本)
諸元	長さ：180mm/高さ：82mm/幅：??mm 全備重量：???g ラジコン(AM27MHzナローバンド)：2ch（付属）で1ch：ステアリング/2ch：前後進のスピードスピード制御：ブレーキ付アンプ式ドライブ形式：130モーター(後輪駆動) 縮尺：1/24 材質：全てプラスチック塗装：不要走行時間：約60分(走行：単四電池×4/プロポ：単三電池×8)
特徴	画像：別アングル(マクラーレンメルセデス)、別アングル(フェラーリF2001)、オプションデカールの装着とタイヤ換装ミニッツレーサーのF1バージョン。「前輪は独立スプリングサスペンション」、「駆動輪にデファレンシャル・ギヤ」等はミニッツレーサーと同じですが、「アンプにブレーキを装備」、「サーボセイバー装備」、「後輪は樹脂プレート・サスペンション＋スプリングサスペンション」、「より鋭角な舵角」等がミニッツレーサーとは異なります。F1用のオプションパーツも続々と登場しています。私の車は「フルベアリング」、「タイヤ・ステッカー」とイーグル模型製「金属タイヤナット」、「F2001用追加スポンサーデカール」のオプションを装備しています。「フェラーリのボディーセット」「Bタイプホイール」「ブリヂストン・タイヤ・ステッカー」を購入し、フェラーリボディーに交換しています。 →ミニッツレーサーの比較はこちら
制作	キット：オプション「フェラーリボディキット」製作は殆ど不要の完成品です。付属品も従来のミニッツレーサーと変わりません。
感想	走行系ではベアリング装備以外はノーマルのままです。やはり早いです。従来のミニッツより全長は長いのですが、小回りは利きます。タイヤも太いのでグリップも良いです。スピードは(スピードメーターを持っていないので感覚的ではありますが)従来のミニッツと変わらない様な気がします。元々のF1マシンもそうなので仕方ないですが、思いっきりぶつけると直ぐ壊れてしまいそうなボディー構造です。ただし、キットはその辺の事も考慮して、強化用透明バンパーが付属しています。スケール感は損ねてしまいますが、「本気でレース」する場合には装着は必須と思います。ボディーとシャーシの間が従来のミニッツよりも狭いので(所謂「シャコタン」)、畳の上でも縁に引っ掛かってしまうことがありました。ミニッツの様に「家中何処でも」という訳にも行かない様です。走りに関しては、従来のミニッツよりも格段格好良いです。