タイヨー映画版サンダーバード FAB1

名称：映画版サンダーバード FAB1 ペネロープ車
メーカー：タイヨー(日本)
諸元	長さ：???mm/高さ：???mm/幅：???mm 全備重量：???g ラジコン(AM??MHz)：4ch（付属）で1ch：ステアリング/2ch：前後進(陸上)、前進/停止(水上)/3ch：前輪の上下と水上モードと陸上モードの切り替え、4ch：前輪電動格納スピード制御：なしドライブ形式：水上モードでは2軸推進で左右のスクリューを別々にOn/Off制御することにより旋回縮尺：1/16 材質：全てプラスチック塗装：不要走行時間：約1時間(走行：単三電池×4/プロポ：9V電池×1、走行用にはトイRC用6Vニッカド充電池も利用可能)
特徴	画像：別アングル、ギミック珍しい水陸両用のRCカーです。陸上モードでは後輪駆動で前輪4輪でステアリングを切る昔のF1のタイレルシックスホイラーのようなメカニカルな動きをします。水上モードでは内蔵されている2軸のスクリューで推進し、操舵は左右のスクリューを別々に操舵することにより実現しています。内蔵スクリューなので一見ジェット推進ボートのように見えて格好が良いです。水上モードでは後進はできません。水上モードと陸上モードは送信機の操作で切り替えることができ、水上モードでは前輪4輪が電動で上に上がり格納されます。水上モードではこのほかに、サイドウィング開閉とリヤのジェットエンジン開閉が必要ですが、これは手動操作になります。
制作	キット：箱と箱中身完成品で電池を入れればすぐに遊ぶことができます。
感想	陸上での前輪4輪のステアリング操作はメカニカルで中々格好良いです。トイRCなのでステアリングのキレがイマイチ良くなく小回りが利かないところもあります。送信機操作で電動前輪格納と水上モードへの変更ができるのですが、ウィングを手動で開かないとスクリューの噴出口を塞いでしまっているので、実際のところ送信機操作だけでは水上モードには移行できません。後部エンジの開閉ギミックはミテクレと気分のみの問題なので水上走航には関係ありません。どうせならサイドウィングの開閉と後部ジェットエンジンの開閉も自動でやって欲しかったところです。しかしながら、トイRCで「6輪で4輪操舵」、「水陸両用」を実現しているところは中々のキレモノだと思います。